Couple Court 4.10 pour Pont BMW 188 mm (E28, E30, E34, E36, Z3...)

Spécifications du Couple Court 4.10 pour Pont BMW 188 mm

Plus rapide, plus facile, moins cher, avec autant de bénéfices qu'une préparation moteur : le couple court est sans aucun doute la meilleure modification que vous pourrez apporter à votre véhicule sportif (trackdays, drift, circuit, rallye, etc). Ce couple court, composé d'une couronne et d'un pignon d'attaque avec un rapport de 4.10, s'installe en lieu et place de la pignonnerie d'origine des différentiels BMW en 188 mm.

La plupart des BMW sont équipées d'origine de rapports de pont relativement longs. Passer sur un pont court permet d'augmenter sensiblement le couple à la roue (comparé à un pont plus long dans des conditions identiques). Il apporte un gain de performances similaire à une augmentation de puissance et/ou un allègement du véhicule, tout en permettant à votre moteur de prendre ses tours plus rapidement, le tout sans générer d'efforts mécaniques ou d'usure supplémentaires.

Spécialement conçu pour une utilisation intensive, ce couple court est fabriqué en acier forgé et renforcé par des traitements de surface extrêmement soignés (traitements thermiques, grenaillage de précontrainte, microbillage). Ces derniers garantissent une excellente durée de vie en compétition ou sur circuit, et une résistance hors du commun en conditions extrêmes.

Ce couple court est compatible avec tous les différentiels BMW en 188 mm, que l'on retrouve communément sur les motorisations 6 cylindres des BMW jusqu'au début des années 2000.

Affectations

• E23 6 cylindres
• E24 6 cylindres
• E28 6 cylindres
• E30 6 cylindres & M3 E30
• E34 6 & 8 cylindres (sauf 540i et M5)
• E36 6 cylindres, dont M3 3.0L (non compatible M3 3.2L)
• Z3 6 cylindres (dont Z3 M S50 et S54)
• Attention, non compatible avec différentiel 188 mm type "K" de BMW E46
• Attention, non compatible avec différentiel dont rapport d'origine inférieur à 3 (E36 325 tds, 328i)