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Centrale de gestion électrique - Powerboard E-Race - Kit standard

Un concentré d'innovations et de technologies dernier cri qui intègre toutes les fonctions électriques pour gérer un véhicule de compétition.

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(Lundi au Vendredi : 10h-12h/14h-18h)

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Prix de Vente
2 298,99 €
Livré sous 3 à 5 jours, soit à partir du vendredi 3 mai 2024
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FR

CENTRALE DE GESTION ÉLECTRIQUE - ERACE POWERBOARD KIT STANDARD :

Un concentré d'innovations et de technologies dernier cri qui intègre toutes les fonctions électriques pour gérer un véhicule de compétition. Forts du succès de l’innovation PowerBoard "Classic", ERACE a décidé de vous proposer une solution encore plus adaptée pour vos voitures avec un positionnement tarifaire défiant toute concurrence. Le kit PowerBoard Standard est composé d'un clavier Alpha 6 (avec rétroéclairage adaptatif) de 6 touches, monté sur le volant pour un accès plus facile. 1 clavier Alpha 10 (avec rétroéclairage adaptatif), de 10 touches, monté entre le pilote et le copilote. 1 câblage entièrement fini en gaine DR25 pour relier la PowerBoard Omega et les 2 Sigma. 2 PowerBoard Sigma, placées à l'avant et à l'arrière du véhicule. Grâce à la liaison CAN-bus, plus besoin de tirer une multitude de câbles vers l'avant. 3 alimentations fines et le bus permettent de réduire le poids du véhicule. (Si après un choc, le câblage était endommagé, cela n'affectera pas le fonctionnement des fonctions principales de votre véhicule). 1 faisceau entièrement fini en gaine DR25 pour brancher les 2 claviers Alpha et la PowerBoard Omega, votre tableau de bord et votre calculateur moteur. 3 faisceaux à finir pour brancher tous vos accessoires conformément au plan des 2 dernières images.

 

 

Informations complémentaires :

La Powerboard est destinée à être installée par des professionnels qualifiés et outillés afin de garantir des performances et une fiabilité optimale. Dans le Kit PowerBoard standard, le faisceau du connecteur 6 voies est entièrement terminé, étiqueté et prêt à l’emploi. Le faisceau reliant la PowerBoard OMEGA avec les SIGMA est entièrement fini, étiqueté et prêt à l’emploi.

 

Elle est innovante !
- Synthétise et pilote toutes les fonctionnalités électriques : phares, pompe(s), ventilateur(s), démarreur, etc.

- 2 Clavier avec rétroéclairage adaptatif (vous allumez les phares – la luminosité baisse) de 6 et de 10 boutons. Chacun équipé de 10 LEDs.

- Livrée préconfigurée, aucune manipulation sur ordinateur nécessaire pour la plupart des montages.

- Montage possible sur tous véhicules de compétition (réglementation à contrôler). Ce kit se monte également sur des véhicules équipés de carburateurs.

 

Elle est unique !
- Coupe-circuit électronique norme FIA intégré.

- Relance automatique des sorties en défauts fugitifs.

- Faisceaux semi-finis inclus avec plan de câblage et connectique haute qualité Deutsch.

- Le clavier peut être monté sur le volant pour un accès aisé pendant la course.

- Fabriqué en France dans les locaux de ERACE.

 

Elle est fiable !
- Réduit de plus de 75% le nombre de connexions électriques sur une auto de compétition.

- Supprime tous relais, fusibles et la plupart des interrupteurs générateurs de panne.

- Auto-protégée avec diagnostic visuel en temps réel.

- Multiplications des coupe-circuits permettant de garantir le fonctionnement du véhicule même en cas de problème sur l'alimentation du démarreur / alternateur.

- Bouton « RESET » pour rentrer aux stands ou au parc d’assistance, même avec le clavier arraché ou le CAN-bus défectueux.

- Étanche.

 

Elle fait gagner !
- Des courses, avec un risque de panne électrique réduit.

- Du temps et de l'argent au montage, avec une durée réduite comparée à un circuit traditionnel.

- Du temps et de l'argent en assistance ou sur la pitlane, en rendant l'identification d'un éventuel problème électrique aisée.

- Du poids : Plus légère une fois installée et câblée qu'un montage standard. Gain de poids allant parfois jusqu’à 12kg !

 

Données Technique(s) :

  • Poids powerbox + clavier : 940g ( Gain d’environ 1KG supplémentaire sur les faisceaux par rapport à l’ancienne powerboard )
  • Dimensions (en mm) : PowerBoard Omega : 150 x 64 x 34 - 2x Powerbox Sigma : 75 x 54 x 32 - Clavier Alpha 6 : 56 x 46,5 x 8,8 - Clavier Alpha 10 : 90 x 46,5 x 8,8
  • Température d'utilisation : de -20°C à +125°C
  • Consommation : 20 mA (hors actuateurs)
  • Commandes de puissance sur Omega : 9 (courant de pointe de 65A par sortie, courant continu de 30A par sortie, courant total de 200A en continu pour les 12 sorties)
  • Commande haute puissance sur Omega: 1 (courant de pointe de 200A, 80A en continu)
  • Commandes moyenne puissance sur Omega : 2 (courant de pointe de 100A, 60A en continu)
  • Coupe-circuit : 1 (810A en pointe, 200A en continu)
  • Sorties de puissance sur les Sigma : 2 x 6 (65A en pointe, 20A en continu, consommation moyenne totale maximale 60A par Sigma)

EN

ELECTRICAL MANAGEMENT SYSTEM - ERACE POWERBOARD KIT STANDARD :

A concentrate of innovations and latest technologies that integrates all the electrical functions to manage a racing vehicle. Following the success of the PowerBoard "Classic" innovation, ERACE has decided to offer you an even more adapted solution for your cars with a price positioning defying all competition. The PowerBoard Standard kit is composed of a 6-key Alpha 6 keyboard (with adaptive backlighting), mounted on the steering wheel for easier access. 1 Alpha 10 keyboard (with adaptive backlighting), 10 keys, mounted between the pilot and co-pilot. 1 fully finished cable in DR25 conduit to connect the Omega PowerBoard and the 2 Sigmas. 2 Sigma PowerBoards, placed at the front and rear of the vehicle. Thanks to the CAN-bus link, there is no need to pull a multitude of cables to the front. 3 thin power supplies and the bus reduce the weight of the vehicle. (If the wiring is damaged after a crash, it will not affect the operation of the main functions of your vehicle). 1 fully finished harness in DR25 conduit to connect the 2 Alpha keypads and the Omega PowerBoard, your dashboard and your engine ECU. 3 harnesses to be finished to connect all your accessories according to the plan in the last 2 pictures.

 

Additional information :

The Powerboard is intended to be installed by qualified and equipped professionals to ensure optimum performance and reliability. In the standard PowerBoard Kit, the 6-way connector harness is fully terminated, labeled and ready to use. The harness connecting the OMEGA PowerBoard with the SIGMAs is fully finished, labeled and ready to use.

 

It is innovative!
- Synthesizes and controls all electrical functions: lights, pump(s), fan(s), starter, etc.

- 2 Keyboards with adaptive backlighting (you turn on the headlights - the brightness drops) of 6 and 10 buttons. Each equipped with 10 LEDs.

- Delivered preconfigured, no computer manipulation required for most of the setups.

- Can be mounted on all competition vehicles (regulations to be checked). This kit can also be mounted on vehicles equipped with carburetors.

 

It is unique!
- Integrated electronic circuit breaker according to FIA standard.

- Automatic restart of the outputs in fugitive defects.

- Semi-finished harnesses included with wiring diagram and high quality Deutsch connectors.

- The keyboard can be mounted on the steering wheel for easy access during the race.

- Made in France at ERACE.

 

It is reliable!
- Reduces the number of electrical connections on a racing car by more than 75%.

- Eliminates all relays, fuses and most failure generating switches.

- Self-protected with real time visual diagnosis.

- Multiplication of circuit breakers to guarantee the vehicle's operation even in case of starter/alternator power supply problems.

- RESET" button to return to the pits or to the service park, even if the keyboard is broken or the CAN-bus is defective.

- Waterproof.

 

It makes you win!
- Races, with a reduced risk of electrical failure.

- Time and money in assembly, with a reduced duration compared to a traditional circuit.

- Time and money in assistance or on the pitlane, by making the identification of a possible electrical problem easy.

- Weight: Lighter once installed and wired than a standard assembly. Weight savings of up to 12kg in some cases!

Technical Data :

  • Weight powerbox + keyboard : 940g ( Gain of about 1KG extra on the beams compared to the old powerboard )
  • Dimensions (in mm) : PowerBoard Omega : 150 x 64 x 34 - 2x Powerbox Sigma : 75 x 54 x 32 - Keyboard Alpha 6 : 56 x 46,5 x 8,8 - Keyboard Alpha 10 : 90 x 46,5 x 8,8
  • Operating temperature : -20°C to +125°C
  • Consumption : 20 mA (excluding actuators)
  • Power controls on Omega : 9 (peak current of 65A per output, continuous current of 30A per output, total continuous current of 200A for the 12 outputs)
  • Omega high power control : 1 (200A peak current, 80A continuous current)
  • Medium power controls on Omega : 2 (100A peak current, 60A continuous current)
  • Circuit breaker : 1 (810A peak, 200A continuous)
  • Power outputs on Sigma : 2 x 6 (65A peak, 20A continuous, maximum total average consumption 60A per Sigma)

ES

SISTEMA DE GESTIÓN DE LA ENERGÍA - KIT ERACE POWERBOARD DE SERIE :

Un concentrado de innovaciones y tecnologías de vanguardia que integra todas las funciones eléctricas para gestionar un vehículo de carreras. Tras el éxito de la innovación del PowerBoard "Classic", ERACE ha decidido ofrecerle una solución aún más adecuada para sus coches con un posicionamiento de precio que desafía a toda la competencia. El kit PowerBoard Standard consta de un teclado Alpha 6 de 6 teclas (con retroiluminación adaptativa), montado en el volante para facilitar el acceso. 1 teclado Alpha 10 (con retroiluminación adaptativa), 10 teclas, montado entre el conductor y el copiloto. 1 cable DR25 completamente terminado para conectar la Omega PowerBoard y las 2 Sigma. 2 Sigma PowerBoards, colocadas en la parte delantera y trasera del vehículo. Gracias a la conexión del bus CAN, no es necesario llevar una multitud de cables hasta la parte delantera. 3 fuentes de alimentación delgadas y el bus reducen el peso del vehículo. (Si el cableado está dañado después de un impacto, esto no afectará al funcionamiento de las funciones principales de su vehículo). 1 arnés completamente terminado en tubo DR25 para conectar los 2 teclados Alpha y el Omega PowerBoard, su tablero de instrumentos y su ECU del motor. 3 arneses para conectar todos sus accesorios según el plano de las dos últimas imágenes.

 

Información adicional :

El PowerBoard está destinado a ser instalado por profesionales cualificados y equipados para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos. En el kit estándar de PowerBoard, el arnés de conectores de 6 vías está totalmente completado, etiquetado y listo para usar. El arnés que conecta el OMEGA PowerBoard con los SIGMA está totalmente terminado, etiquetado y listo para ser utilizado.

Es innovador!
- Sintetiza y controla todas las funciones eléctricas: luces, bomba(s), ventilador(es), arranque, etc.

- 2 teclados con retroiluminación adaptativa (si enciendes los faros, el brillo baja) de 6 y 10 botones. Cada uno con 10 LEDs.

- Viene preconfigurado, sin necesidad de manipular el ordenador para la mayoría de las configuraciones.

- Se puede instalar en todos los vehículos de competición (hay que comprobar la normativa). Este kit también se puede montar en vehículos equipados con carburadores.

 

Es único!
- Disyuntor electrónico integrado según la norma FIA.

- Reinicio automático de las salidas en caso de defectos fugitivos.

- Se incluyen mazos de cables semiacabados con diagrama de cableado y conectores Deutsch de alta calidad.

- El teclado se puede montar en el volante para facilitar el acceso durante la carrera.

- Fabricado en Francia en ERACE.

 

Es fiable
- Reduce el número de conexiones eléctricas en un coche de carreras en más de un 75%.

- Elimina todos los relés, fusibles y la mayoría de los interruptores que provocan fallos.

- Autoprotegido con diagnóstico visual en tiempo real.

- Múltiples disyuntores para garantizar el funcionamiento del vehículo incluso en caso de un problema de alimentación del motor de arranque/alternador.

- El botón "RESET" para volver a los boxes o al parque de servicio, incluso si el teclado ha sido arrancado o el bus CAN está defectuoso.

- Impermeable.

 

Es un ganador!
- Carreras, con un riesgo reducido de fallos eléctricos.

- Tiempo y dinero en el montaje, con menos tiempo que con un circuito tradicional.

- Tiempo y dinero en la asistencia o en el pitlane, al facilitar la identificación de un posible problema eléctrico.

- Peso: Más ligero una vez instalado y cableado que un conjunto estándar. Ahorro de peso de hasta 12 kg en algunos casos.

Datos Técnicos :

  • Peso powerbox + teclado : 940g ( Ganancia de cerca de 1KG extra en las vigas comparado con el antiguo powerboard )
  • Dimensiones (en mm) : PowerBoard Omega : 150 x 64 x 34 - 2x Powerbox Sigma : 75 x 54 x 32 - Teclado Alpha 6 : 56 x 46,5 x 8,8 - Teclado Alpha 10 : 90 x 46,5 x 8,8
  • Temperatura de funcionamiento : de -20°C a +125°C
  • Consumo de energía : 20 mA (excluyendo los actuadores)
  • Controles de potencia en Omega : 9 (corriente de pico de 65 A por salida, corriente continua de 30 A por salida, corriente continua total de 200 A para las 12 salidas)
  • Control de alta potencia en Omega: 1 (corriente de pico de 200 A, corriente continua de 80 A)
  • Controles de potencia media en Omega : 2 (100A de corriente de pico, 60A continuos)
  • Interruptor automático : 1 (810A pico, 200A continuo)
  • Salidas de potencia en Sigma : 2 x 6 (65A pico, 20A continuo, consumo medio total máximo de 60A por Sigma)
Fabricant E-Race
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