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Cadenceur ATB V2 automatique de poche

Cadenceur ATB V2 automatique de poche - fonctionne avec 1 pile 9V non fournie - dimension 85x58x28mm
Réf.: 22CATB0001 X

Disponibilité : En stock

Description complete du produit :

Détails

 Cadenceur de nouvelle génération. Il fonctionne en tandem avec votre Tripmaster et vous permet, en temps réel, de connaître votre avance ou votre retard par rapport à la moyenne imposée. D'une utilisation très simple, La Solution est un outil RE-DOU-TABLE et indispensable, que l'équipage soit débutant ou confirmé. La Solution apporte un véritable "plus" à l'équipage. Le co-équipier n'a plus besoin de comparer en permanence l'affichage du Tripmaster avec celui de sa table de moyenne, qu'elle soit papier ou électronique. Il peut se concentrer sur d'autres tàches comme la navigation, la lecture du road-book ou pourquoi pas de profiter du paysage… Doté d'une fonction novatrice et très sécurisante, La Solution émet un signal sonore lorsque vous atteignez l'écart ""idéal"". Le pilote peut ainsi se réguler seul, à l'oreille. Très facile à installer, il suffit de la brancher sur les fiches destinée à recevoir les compteurs auxiliaires de votre Tripmaster. Il n'y pas besoin d'outil. Aucun réglage supplémentaire n'est nécessaire. Doté d'un affichage à LED haute intensité parfaitement visible de jour comme de nuit. Depuis Juin 2009 nous avons permis à quelques équipages, néophytes ou confirmés, d'essayer La Solution. Ils nous ont tous avoués avoir été surpris par sa facilité de prise en main, son fonctionnement intuitif, mais aussi par sa précision. Attention: Cet appareil n'est pas prévu pour fonctionner de manière autonome. Il doit impérativement être connecté à un Tripmaster compatible comme : - VHTRIP CLASSIC (N° Série = V06010960) - VHTRIP TWIN (Tous modèles) En résumé, La Solution apporte de nombreux avantages : - Aucun calcul à faire - Plus besoin de suivre une Table de Moyenne - Plus besoin d'avoir les yeux rivés sur le Tripmaster ni sur le cadenceur - Moins de stress pour le copilote - Le pilote peut se réguler seul, à l'oreille.